pangkalan becak

Becak (dari bahasa Hokkien: be chia “kereta kuda“) adalah suatu moda transportasi beroda tiga yang umum ditemukan di Indonesia dan juga di sebagian Asia. Kapasitas normal becak adalah dua orang penumpang dan seorang pengemudi.

Di Indonesia ada dua jenis becak yang lazim digunakan:

• Becak dengan pengemudi di belakang. Jenis ini biasanya ada di Jawa.
• Becak dengan pengemudi di samping. Jenis ini biasanya ditemukan di Sumatra. Untuk becak jenis ini dapat dibagi lagi ke dalam dua sub-jenis, yaitu:

1. Becak kayuh – Becak yang menggunakan sepeda sebagai kemudi.
2. Becak bermotor/Becak mesin – Becak yang menggunakan sepeda motor sebagai penggerak

Becak merupakan alat angkutan yang ramah lingkungan karena tidak menyebabkan polusi udara (kecuali becak bermotor tentunya). Selain itu, becak tidak menyebabkan kebisingan dan juga dapat dijadikan sebagai obyek wisata bagi turis-turis mancanegara.

Meskipun begitu, kehadiran becak di perkotaan dapat mengganggu lalu lintas karena kecepatannya yang lamban dibandingkan dengan mobil maupun sepeda motor. Selain itu, ada yang menganggap bahwa becak tidak nyaman dilihat, mungkin karena bentuknya yang kurang modern.

Satu-satunya kota di Indonesia yang secara resmi melarang keberadaan becak adalah Jakarta. Becak dilarang di Jakarta sekitar akhir dasawarsa 1980-an. Alasan resminya antara lain kala itu ialah bahwa becak adalah “eksploitasi manusia atas manusia”. Penggantinya adalah, ojek, bajaj dan Kancil.

Selain di Indonesia, becak juga masih dapat ditemukan di negara lainnya seperti Malaysia, Singapura, Vietnam dan Kuba. Di Singapura, becak kini hanyalah sebuah alat transportasi wisata saja.

Becak adalah alat transportasi yang dapat ditemukan di hampir semua wilayah Indonesia. Meskipun keberadaan becak sering dianggap mengganggu lalu lintas jalan modern, tapi kita tidak dapat menyangkal bahwa keberadaan becak masih dianggap membantu dan bermanfaat bagi sebagian orang. Becak adalah semacam multi-fungsi transportasi murah berarti. Karena selain becak murah dapat diisi sampai 3 atau dapat dimuat berbagai barang (terutama ibu-ibu yang pulang dari pasar belanja). Tapi kita harus bersabar ketika kita sedang mengendarai bacak ini karena transportasi becak jalannya tidak begitu cepat.

Setiap kota memiliki desain becak itu sendiri unik. Ini adalah beberapa desain becak yang ada di beberapa kota di Indonesia :

Becak di Surabaya

Desain nya lebih ramping dengan becak yang ada di kota lain

becak di kota surabaya

Becak Di Solo dan Jogjakarta – Jawa Tengah

Kedua kota ini memiliki desain becak yang sama. Rata desainnya agak gemuk. Dua roda depan tertutup. Sebenarnya ini membuat becak di dua kota ini terlihat “gendut”

becak di kota solo

Hal yang unik adalah, jika penumpang hendak naik maka pengemudi becak harus sedikit menjungkirikan becaknya agar penmpang bisa naik, ini dikarenakan desainnya yang membutuhkan langkah kaki yang tinggi untuk menaikinya.

becak di kota yogya

Becak dari kota Medan – Sumatra utara

Becak dari kota medan adalah becak yang paling mewah desain nya dibandingkan dengan becak becak lain yang ada di Indonesia. Setiap tukang becak di Kota Medan mempunyai rancangan becak sendiri, baik di sisi driver atau di sisi penumpang.

becak-motor-tua dari kota medan-siantar

Kota Medan Becak berbeda dari relatif dari Pulau Jawa. Sementara di pulau Jawa, sebagian besar desain becak di Pulau Jawa sisi pengemudi selalu di belakang sisi penumpang (Lihat Becak dari Surabaya City, Kota Solo dan Kota Yogyakarta di atas), becak di kota Medan menempatkan pengemudi sisi dan sisi sisi penumpang-by-side.
Tidak ada perbedaan di beban penumpang maksimum antara dua daerah, hal ini masih dapat dimuat dengan penumpang sampai dengan tiga.

becak-speda dari kota medan

Perbedaan lain yang berbeda Becak Kota Medan dari Jawa sepupunya adalah sumber tenaganya. Kota Medan becak sumber daya dapat berasal dari tenaga manusia atau kekuatan mesin. Bila Anda menempel sepeda untuk becak Anda kemudian sumber daya manusia diperlukan. Bila Anda terpasang sepeda motor untuk becak Anda maka diperlukan bahan bakar.

becak-siantar 3

Keunikan Becak Kota Medan masih terus berlanjut, Beberapa Kota Medan Becak yang menggunakan sepeda motor tua, beberapa diantaranya perang warisan sepeda motor, misalnya: merek BSA. Sayang sekali bahwa jenis-tua becak-motor akan telah punah, yang baru menggantikan ini terus-motor tua-becak.

becak-deli serdang

Tapi sudah banyak becak yang mengganti motor lawas tersebut seperti di kota Deli Sedang dan Berastagi banyak yang memakai motor Honda Megapro dan Suzuki Thunder.

Popularity: 66% [?]

No related posts.

No Responses to “Pokok’e, Berbagai Jenis Becak di Indonesia Eneng Nang Kene”

1. Gus Ikhwan Says:
   April 19th, 2010 at 10:04 am

   gus paling suka dengan becak siantar dan becak deli sewrdang, motornya keren
   mampir balik ya sob

Leave a Reply